Teplický starosta Milan Brandejs se ptá hejtmana Královéhradeckého kraje a senátora Lubomíra France

RENÉ HERZÁN

Pondělí, 28. prosince 2015

Sdílet na:

Na několik tematických otázek starosty Teplic nad Metují Milana Brandejse odpověděl hejtman Královéhradeckého kraje a senátor Lubomír Franc.

Vážený pane hejtmane, stejně jako moji kolegové začnu komunikacemi. Jsem si vědom, že i Vaší zásluhou se dostal projekt rekonstrukce "teplického tankodromu", dlážděného úseku silnice od Lachova k centru Teplic, do realizačního plánu. Za Tepličáky, ale i turisty z Čech a zahraničí mockrát děkujeme. Jak to vypadá s dalšími potřebnými modernizacemi? Především propojení mezi Teplicemi a Adršpachem volá po řešení, a to nejen z hlediska kvality, ale hlavně bezpečnosti. Na opravu čeká i úsek přes Javor a Dědov, který byl v poslední době využíván jako objízdná trasa, a na stavu silnice se to opravdu projevilo.

Na komunikaci přes Javor a Dědov je v současnosti plánována pouze údržba. Na Teplicku a Broumovsku však kromě Vámi zmiňované rekonstrukce letos Královéhradecký kraj investoval přes deset milionů korun do obnovy asfaltobetonového krytu v Adršpachu, Machově a Božanově. Mezi další realizované stavby patří rekonstrukce opěrných zdí v Machově a v Hlavňově v celkové hodnotě osm milionů.  

Pro realizaci v roce 2016 jsou připraveny projekty  na rekonstrukce zdí v České Metuji a v Javoru v hodnotě 31 milionů korun. Mezi významné stavby pro příští rok patří rekonstrukce silnice II/303 v úseku Jetřichov - Broumov v hodnotě 57 milionů. Dále je plánována  stavba mostu v Otovicích za 11 milionů. Realizace těchto staveb je podmíněna poskytnutím dotací ze Státního fondu dopravní infrastruktury nebo programu IROP.

Na další roky je plánována rekonstrukce průtahu Pěkovem a ulice Na Babí v Polici nad Metují. Projektuje se rekonstrukce silnic II/303 v úseku Bukovice - Pěkov a Ostašské ulice v Polici. Jedná se o investice v celkové hodnotě okolo 200 milionů. Z dalších staveb se připravuje rekonstrukce silnice III/30110  včetně nábřežních zdí v úseku mezi Teplicemi nad Metují a Adršpachem.

Pro žádosti o dotaci z Operačního programu Česko-polské přeshraniční spolupráce se připravují projekty na rekonstrukce silnic mezi Starostínem a Broumovem, Broumovem a Šonovem a také silnice z Broumova přes Martínkovice do Božanova, kde vznikne nový hraniční přechod. Celková hodnota investice je 230 milionů. Projektuje se průtah Broumovem dále přes Otovice až na česko-polskou hranici. Polská strana připravuje navazující úsek směrem na Klodzko. Dále je v rámci přeshraniční spolupráce v přípravě rekonstrukce silnice z Bezděkova nad Metují přes Machov, Nízkou Srbskou a Machovskou Lhotu na hranice a také propojení se Stolovými horami v hodnotě 90 milionů. Realizace těchto staveb je ale závislá na poskytnutí dotace, o kterou Královéhradecký kraj v těch dnech žádá.

Velké investice se v letošním roce vkládají do rekonstrukce trati Trutnov – Teplice n. Met.  Kromě rozšíření teplického tunelu se opravují i úseky na trati, kde se vyměňují koleje. Co se však stále neřeší a po čem mnoho let voláme, jsou opravy nádraží. Budova zastávky Teplice n. Met. město nám opravdu nedělá dobrou reklamu. Hlavní teplické nádraží má nevyhovující nástupiště. Podpoříte z  "Kraje", případně ze Senátu, rekonstrukci těchto turisticky atraktivních dopravních uzlů?

Podle mých informací je již rekonstrukce nástupišť ve stanici Teplice nad Metují na dohled. Připravuje ji Správa železniční dopravní cesty, která v současnosti hledá ve spolupráci s ČVUT nejvhodnější variantu. Změnu v neutěšeném stavu zastávky Teplice nad Metují – město lze očekávat po převedení budovy na SŽDC.

Nejenom mne, ale i občany -  a především turisty - by určitě zajímalo, jak vidíte budoucnost našeho regionu, tady myslím především Broumovska, s ohledem na rozvoj cestovního ruchu. V Teplicích potřebujeme zvýšit kapacitu parkovacích ploch, což hodláme řešit výstavbou parkoviště pod sjezdovkou. Potřebujeme zkvalitnit sociální zázemí u vstupu do Teplických skal – především kapacita toalet je již nedostatečná. Nedobrá situace je i u zastávky ČD Skály, odkud chodí cestující po silnici III. třídy bez chodníku. Projektové dokumentace máme již připraveny vč. lávky od vlakové zastávky přes řeku (v soutěži o dotaci z ROPu jsme neuspěli), ale finanční možnosti máme omezené. Musíme myslet především na občany města a rozvoj infrastruktury pro cestovní ruch nás tímto velice zatěžuje. Má Kraj připravené podpory pro tyto aktivity? 

Příležitost pro rozvoj Broumovska vidím v efektivním čerpání evropských dotací, především pak v rámci česko-polské přeshraniční spolupráce. V rámci ní bylo v minulém programovém období v celém kraji realizováno sto velkých projektů a 320 mikroprojektů v objemu 2,4 miliardy korun. Velká část z nich byla realizována právě na území Broumovska, které má pro přeshraniční spolupráci ideální předpoklady. Jednalo se např. o celou řadu silničních projektů zpřístupňujících tuto oblast pro návštěvníky, aquacentrum v Meziměstí, česko-polské infocentrum v Broumově nebo výstavbu rozhleden a vyhlídkových míst na Broumovsku.

V začínajícím novém programovém období se na Broumovsku chystají další, již zmiňované silniční projekty, které lépe zpřístupní přírodní a kulturní bohatství tohoto regionu na české i polské straně. Využívání tohoto programu ovšem není pouze na kraji samotném a příležitosti by se měli chopit i ostatní potenciální žadatelé. To platí i pro Vámi zmiňované záměry v oblasti cestovního ruchu, která je pro Broumovsko skutečně klíčová. Jen pro první výzvu nového česko-polského programu, stále ještě otevřenou, je pro oblast cestovního ruchu alokována částka 600 milionů korun! Byla by škoda této příležitosti nevyužít. Naše okolí totiž nabízí unikátní spojení nedotčené přírody a krásné barokní architektury. Zde bych chtěl vyzdvihnout nedávnou rekonstrukci broumovského kláštera z prostředků Integrovaného operačního programu. Tento a další podobné projekty mohou díky rozvoji infrastruktury lépe těžit i z blízkosti významných polských aglomerací jako Walbrzych nebo Wroclaw.

Patřičné zázemí je pochopitelně nezbytné. Kromě zmiňovaných operačních programů mohou obce využívat i další méně známé evropské programy, které subjekty z našeho regionu využívají zatím jen minimálně. Třeba v rámci programů nadnárodní spolupráce nebo Visegrádského fondu je možno rozvíjet cestovní ruch ve spolupráci s dalšími evropskými státy. Brzy začne fungovat i nové česko-polské Evropské seskupení pro územní spolupráci NOVUM, jehož lídrem je náš kraj. Mezi priority tohoto seskupení, které bude hájit zájmy obcí i dalších subjektů zejména v projektové oblasti, patří právě i cestovní ruch. Nabízí se rovněž krajský Program obnovy venkova. Jeho finanční možnosti jsou ovšem limitované. Kromě tohoto zde existují i dalších krajské dotační programy. Kraj také poskytuje významnou pomoc metodickou.

Připravuje se novelizace zákona o vodách. Město Teplice n. M. se připojilo k připomínkovému řízení, kdy požadujeme odvod 15% z celkového poplatku za čerpání podzemní vody do rozpočtů dotčených obcí. Podobně to již mají obce se skládkami odpadů. Jste připraven tuto připomínku podpořit?

Osobně jsem pro zachování současného nastavení, kdy do krajského rozpočtu plyne 50 procent z poplatků za čerpání podzemní vody. Tyto prostředky jsou ovšem účelově vázány a prostřednictvím krajského dotačního programu je z nich podporována výstavba vodovodů a kanalizací a část z nich jde do rezervního fondu na odstraňování starých ekologických zátěží a řešení havárií. Nicméně plánujeme aktualizaci dotačních podmínek tak, aby byly bodově zvýhodněny právě obce, v nichž se nacházejí významnější vodní zdroje. Myslím, že tuto problematiku navíc nelze příliš srovnávat s nakládáním s komunálním odpadem.

V Teplicích máme domov důchodců, který provozuje kraj a díky jeho rozhodnutí došlo k jeho modernizaci a rozšíření. Pro občany Teplic je však problém, že umístěn do tohoto zařízení může být pouze člověk, který má nevyléčitelný problém se závislostí, např. na alkohol. Navrhovali jsme rozšíření služby i pro "normální" důchodce, protože kapacita této služby na Broumovsku je nedostatečná. Naši pozitivní diskusi obrátili krajští úředníci pouze směrem k rozšiřování služeb zřizovaných městem Broumov. Rozšířený provoz v Teplicích by stál kraj daleko méně peněz, personál by se rozšiřoval pouze o několik pečovatelek a v neposlední řadě by se tato služba rozložila po regionu. Dokážete si představit, že by se "Kraj" k našemu řešení vrátil a zpracoval potřebnou analýzu potřeb? Dotace se přímo nabízejí, ale naše město nedokáže tento problém samostatně vyřešit.

Královéhradecký kraj provozuje Domov Dolní zámek v Teplicích nad Metují jako domov se zvláštním režimem pro osoby, které se z důvodu závislosti na alkoholu nacházejí v nepříznivé sociální situaci. Existence takového zařízení je podle mne potřebná a o žádné změně využití se neuvažuje. Naproti tomu klasické domovy pro seniory kraj na Náchodsku provozuje v Polici nad Metují, Náchodě, Malé Čermné a České Skalici. Jejich koncentrace je tedy větší než v kterékoliv jiné části Královéhradeckého kraje. Vedle toho jsou zde i obdobná městská zařízení v Náchodě, Broumově a Hronově. V Broumově by navíc mělo dojít k navýšení tamní kapacity.

Děkuji Vám za rozhovor a informace o rozvoji naší destinace.