Nové parkoviště u úřadu v Broumově bude hotové tento týden

Text a foto Kateřina Ostradecká Pondělí, 26. října 2026

Sdílet na:

Už jen pár dní chybí k dokončení rekonstrukce parkoviště u Městského úřadu v Broumově. Vše má být hotovo do 30. října. Parkoviště nově poskytne – spolu s dolním parkovištěm pod pivovarem – celkem 89 parkovacích míst. Náklady na rekonstrukci se vyšplhaly k 17, 5 milionům korun.

Posledními vegetačními úpravami, výsadbou vzrostlých stromů a překládkou dlažby u hlavní silnice budou tento týden pokračovat finální práce na rekonstrukci parkoviště u úřadu v Broumově. Ta odstartovala v polovině letošního května a dokončena bude 30. října.

„V pondělí 19. října jsme zahájili přijímací řízení, to znamená, že už jsme téměř hotovi. Finální termín dokončení drobných vad nebo nedodělků je v pátek 30. října s tím, že tento týden budou probíhat ještě vegetační úpravy a výsadba vzrostlých stromů.  Plocha u Schrollova parku byla částečně vykácena, byly tam odstraněny keřové porosty a nahrazeny plochou, která bude pouze zatravněna. Zatravňovat budeme až na jaře, protože máme obavu, že by tráva nevzešla. Byl osázen trvalkový záhon a chystáme sázení stromů, které jsme naplánovali na nejzazší možný termín v rámci vegetačního období, aby byla co největší šance na to, že se stromy uchytí,“ vysvětluje Lucie Hurdálková, vedoucí odboru investic a rozvoje Městského úřadu Broumov.

Ambroně, javor a platan

Na novém parkovišti budou zasazeny čtyři ambroně, javor a také se tam opětovně navrátí platan, který byl dominantou tohoto prostoru. Kromě nové zeleně byl na plochu dosazen také nový mobiliář, zahrnující lavičky, koše a plůtek kolem trvalkového záhonu.

Parkoviště má i nové veřejné osvětlení. „Jde o stejný typ jako u horní brány, a to včetně nové lampy v prostoru bývalé studny, která byla sanována – jde o prostor u malého dolního parkoviště pod pivovarem. Na měšťanský pivovar byly doplněny také dvě lucerny stejného typu,“ dodala Lucie Hurdálková.

Podle jejích slov již úřad administruje možnost předčasného užívání alespoň na část parkoviště tak, aby bylo zpřístupněno co nejvíc parkovacích míst v centru.

V posledním týdnu rekonstrukce ještě bude probíhat překládka dlažby před retardérem na silnici vedoucí k náměstí v rámci napojení do nové plochy. „Tam se pokusíme dorovnat stávající silnici do původního, sjízdného stavu tak, aby byl zajištěn odvod srážkových vod. Vše by mělo být hotovo do konce týdne, abychom mohli administrativně zahájit kolaudaci,“ popisuje Hurdálková.

Navýšení parkovacích míst

A jak to nakonec dopadlo s počtem parkovacích míst? Zatímco na původní ploše bylo 58 oficiálně značených parkovacích míst (52 klasických, 2 imobilní a 4 elektroauta), nová plocha jich nabídne celkem 64 (53 klasických, 7 imobilních a 4 elektroauta). K tomu je navíc možné využít i dolní parkoviště pod pivovarem, na kterém je 23 parkovacích míst a k tomu 2 imobilní místa. Celkem tedy bude u úřadu k dispozici 89 míst.

„Lidé řeší, že nové parkoviště poskytne méně parkovacích míst. Pokud ale spočítáme a srovnáme oficiálně značená parkovací místa před tím a nyní, tak zjistíme, že je to jinak. Na původním parkovišti lidé často parkovali mimo značená parkovací místa, tam, kde vůbec parkovat neměli, což pak mohlo být příčinou problémů s průjezdem záchranky, hasičů nebo popelářských vozů a podobně. Je potřeba si také uvědomit, že tyto prostory jsou vstupní branou do města. Spousta návštěvníků, kteří přicházejí ke klášteru, využívají právě tuto část, aby se dostali do klášterní zahrady. Stav parkoviště před rekonstrukcí nebyl ideální a já jsem rád, že tyto vstupní prostory do města budou konečně vypadat tak, jak si zaslouží,“ míní dosavadní starosta města Arnold Vodochodský.

Podle jeho slov se pro parkoviště připravuje nový kamerový systém, takže prostor bude časem monitorován. „Do budoucna počítáme s tím, že by tam měl být umístěn také parkovací automat. Ceny za parkování budou spíše symbolické – nejde nám o to, na tom vydělávat, důvodem je to, abychom zamezili jedné zásadní věci – někteří lidé využívali tuto plochu jako vrakoviště. Máme zdokumentováno několik aut, která tam stála třeba půl roku – vypuštěné gumy, rozbitá zrcátka… A tato auta bohužel nebylo možné z legislativních důvodů odtáhnout,“ vysvětluje Arnold Vodochodský.

Nové podzemní nádrže na vodu

Na parkovišti také vznikly dvě nové akumulační podzemní nádrže na vodu, ze kterých bude možné čerpat vodu na zalévání. „Z drážkových kanálů, které jsou v kaskádě napojeny, bude voda sváděna do těchto nových nádrží. Je to cíleně proto, abychom nezatěžovali systém splaškové kanalizace a zároveň z nich lze čerpat vodu pro zalévání okolních ploch. Každá z nich pojme deset kubíků vody,“ uvedla Lucie Hurdálková.

Původní podoba parkoviště. Foto Pavel Trojan.

Samotná rekonstrukce plochy po stavební stránce nebyla podle jejích slov až tak obtížná, i když situaci trochu zkomplikovaly nalezené fragmenty historické zástavby za účasti archeologů a archeologického dozoru. Ty však nakonec nebyly shledány jako významné. „Největším oříškem pro nás bylo spíše zajistit celkovou organizaci dopravy, co se týká jak stavby samotné, tak i obslužnosti klášterní zahrady, jednotlivých objektů okolo či zásobování,“ dodává Hurdálková.

Náklady rekonstrukce se vyšplhaly na 17, 5 milionu korun, včetně projektové dokumentace, technického a autorského dozoru a administrace. Přibližně 8 milionů korun bylo hrazeno z dotace.