Rychlé vlaky z Hradce Králové na Polsko mají zelenou
Čtvrtek, 19. září 2024
Z Meziměstí v Hradci za zhruba sedmdesát minut vlakem? To bude realita snad už v roce 2032. Správa železnic po letech dostala výjimku od Ministerstva dopravy a může pokračovat v přípravách modernizace tratí na sever od Hradce Králové, do Meziměstí, na polské hranice a do Vratislavi. To je součástí přípravy vysokorychlostního spojení z Prahy do Vratislavi.
„Schválení výjimky je výsledkem mnohaletého společného úsilí Správy železnic a vedení Královéhradeckého kraje. Díky ní se nám podařilo odblokovat a posunout vpřed přípravu modernizace klíčových tratí v tomto východočeském regionu,“ řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
68 minut
„Studie proveditelnosti vysokorychlostního spojení Praha – Vratislav je sice ještě ve stavu před projednáním Centrální komisí Ministerstva dopravy, ale cestovní doba mezi hlavním nádražím v Hradci Králové a Meziměstím je v projektových variantách shodná. Spěšným vlakem je v cílovém řešení na úrovni přibližně 68 minut,“ dodal k tomu tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Jak řekl hejtman královéhradeckého kraje Martin Červíček, v plánu je modernizace a zdvoukolejnění trati mezi Hradcem Králové a Jaroměří, modernizace trati mezi Jaroměří, Českou Skalicí a Náchodem včetně výstavby tzv. Vysokovské spojky. Počítá se také s modernizací úseku z Náchoda do Meziměstí až na státní hranice. „Právě desetiletí opomíjený projekt Vysokovské spojky je naprosto klíčový pro zkrácení cestování mezi Hradcem a Broumovem a je nejkratší možnou variantou pro rychlé spojení mezi Prahou a Varšavou,“ uvedl hejtman Martin Červíček.
Správa železnic začne připravovat zadání na zpracování záměrů projektů a dokumentací pro povolení všech tří uvedených staveb. Realizace se předpokládá postupně v letech 2029 až 2032.
Pohraničí dostupnější
V současnosti jezdí vlak z Meziměstí do Vratislavi pouze o prázdninových víkendech. Starostka Meziměstí Pavlína Jarešová má z novinek radost a věří, že nová spojení budou přínosná pro všechny. „V blízkosti naší hranice je tolik zajímavých míst, které se díky pravidelnému vlakovému spojení stanou dostupnější pro širokou veřejnost, ať už z Čech nebo sousedního Polska. Zároveň věřím, že toto spojení zviditelní naše krásné město a zrychlením cestování do krajského města, která jde s modernizací tratě ruku v ruce, se stane bydlení v Meziměstí ještě atraktivnější,“ řekla.
Jak nedávno po jednání s vedením Královéhradeckého kraje řekl maršálek Dolnoslezského vojvodství Pawel Gancarz, už za dva roky by mělo být po revitalizaci trati spuštěno nové železniční spojení z Vratislavi do Hradce Králové. „Po cestě bude zastávka ve Wałbrzychu, Mieroszówie, Meziměstí a Náchodě. Denně budou čtyři páry vlaků.“
Nová stanice v České Metuji
Souběžně se připravuje zřízení železniční stanice Česká Metuje s plánovanou realizací v letech 2026 a 2027, které umožní zvýšení kapacity trati, a tím zavedení dalších vlaků. „Má se jednat o železniční stanici se dvěma dopravními kolejemi umožňujícími křižování vlaků především osobní dopravy, a s jednou manipulační kolejí, díky níž se v lokalitě zachová funkce pro nákladní dopravu. Tím se dosáhne především plynulého průjezdu, respektive krácení cestovních dob zmiňovaných nových spěšných vlaků. Křižování pouze ve stávajících stanicích by totiž pro vlaky znamenalo dlouhé čekání,“ informoval Dušan Gavenda ze Správy železnic.
„Spokojení budeme určitě, máme nádherné nádraží a jeho zachování je pro nás jako pro malou obec důležitá věc. Nově se tady rozbíhá fabrika, kde se rozšiřuje výroba, lidi vlakové spojení využívají, a to nejen do České Metuje, ale odsud je dostupnost i do Dědova, kam je od nás blíž než z Teplic nad Metují, nebo na Klučanku,” řekl k tomu starosta České Metuje Josef Cibulka.
.png)
