Začíná druhá etapa výstavby okružní křižovatky v Náchodě. Řidičům přinese výrazné zdržení

Text a foto Michaela Mašková Čtvrtek, 30. dubna 2026

Sdílet na:

V pondělí 4. května začíná druhá etapa výstavby okružní křižovatky na silnici Polská. Oproti první etapě, která uzavřela spojku přes železniční přejezd na silnici Kladská, čeká na řidiče řízený kyvadlový provoz v jednom pruhu. Město varuje před složitějším průjezdem městem a tvorbou kolon.

Polovina už je hotová. Výstavba křižovatky na silnici Polská.

„Druhá etapa je zásadně odlišná v tom, že provoz bude veden kyvadlově pouze jedním jízdním pruhem. Při objemu dopravy, který Náchodem denně projíždí, to nevyhnutelně znamená výrazné zdržení, tvorbu kolon a složitější průjezd městem, zejména ve špičkách a ve směru k hranici,“ říká tisková mluvčí města Náchod Nina Adlof. Řidiči by se měli připravit na delší dojezdové časy, zvýšenou opatrnost a pokud je to možné zvolit raději jinou trasu. „Velmi důležité bude také dodržování základních pravidel, zejména neblokování křižovatek, aby nedocházelo k dalšímu zhoršování situace,“ upozorňuje mluvčí.

Mezi tato pravidla patří nevjíždění do křižovatky, pokud řidič nemůže ihned pokračovat v jízdě, neblokování okružních křižovatek a nezastavování v nich (toto pravidlo se týká zejména okružní křižovatky u Itálie, neboť se pak tvoří dlouhé kolony směrem na Plhov, Běloves i na ulici Pražské). Město také vyzývá řidiče, aby myslely na průjezd vozidel Integrovaného záchranného systému, jinak může dojít k vážnému ohrožení života a zdraví lidí i ohrožení majetku. Výzva k ohleduplnosti platí i pro chodce.

Práce běží podle plánu

První etapa budování okružní křižovatky u hranic s Polskem začala 16. března, během ní vznikla polovina objezdu, který je součástí obchvatu Náchoda. Tato etapa řidiče nezatížila tolik, jak se předpokládalo. „První etapa proběhla bez větších komplikací. Pomohla tomu jak včasná informovanost řidičů, tak i fakt, že provoz byl zachován v obou směrech, byť vždy jen v jednom jízdním pruhu. Doprava byla samozřejmě zpomalená, ale ve většině případů zůstávala plynulá. Výraznější problémy nastávaly spíše výjimečně, například při dopravní nehodě nebo technické závadě vozidla, což je v takto zatíženém úseku vždy citlivé,“ říká Nina Adlof.

Výstavba obchvatu Náchoda začala v březnu loňského roku, aktuálně je proražen 363 metrů dlouhý tunel v Dolní Radechové a pracuje se na sto metrů dlouhém tunelu Kramolna, na celém úseku probíhá stavba mostů a přístupových cest. Šest a půl kilometrů dlouhý obchvat, který má zásadně ulevit městu Náchod a dopravě, vyjde na 3,18 miliardy korun (bez DPH). Hotový by měl být v roce 2028. „Podle informací od zhotovitele i investora probíhá výstavba obchvatu Náchoda v souladu s harmonogramem,“ uvedla pro Naše Broumovsko Nina Adlof.