Autobusy městské hromadné dopravy propojí Walbrzych a Meziměstí
Čtvrtek, 2. února 2017
Vedení města Meziměstí připravilo smlouvu s polským dopravcem, kde byly určeny podmínky dopravy jízdy linky č. 15 z Walbrzychu do Meziměstí. Zastupitelstvo Meziměstí v lednu uzavření smlouvy schválilo a smlouva byla 25. ledna podepsána. "Jedná se o tzv. překročení startovní čáry a nyní nás čeká ještě dlouhá cesta, přestože chceme, aby se počátkem dubna již jezdilo," uvedl krajský radní a meziměstský místostarosta Pavel Hečko.
"S myšlenkou zavedení, resp. prodloužení linky č. 15 z hranice ve Starostíně do Meziměstí jsme se začali zabývat zpětně tak před dvěma roky. To jsem při cestě do Polska zjistil, že na konečné zastávce před státní hranicí stojí autobus městské dopravy č. 15. Jednalo se o linku městské dopravy, která byla zavedena z Walbrzychu do Mieroszova jako zcela nový spoj. Vzhledem k tomu, že autobus zde stál zhruba 20 minut, napadlo mě, zda by tento čas mohl být využitý k cestě do Meziměstí na vlakové nádraží a zpět," vzpomíná první impuls Pavel Hečko.
Koncem roku 2015 se začalo jednat ve Walbrzychu s Konsorciem (dopravcem), který zajišťuje službu městské autobusové dopravy ve Walbrzychu a vedením Walbrzychu, Mierozsowa a Meziměstí. Společně se shodli na tom, že se vytvoří projekt či záměr, aby vybrané linky autobusu č. 15, které jsou vedeny na státní hranici Golinsk / Starostín, byly trasovány do Meziměstí na vlakové nádraží s využitím stávajících autobusových zastávek. Jednou z podmínek úspěšnosti tohoto projektu byla návaznost na vlaky směr Broumov, Adršpach, Náchod, Hradec Králové, Praha apod.
Dalším záměrem bylo vytvoření spoje, který by zajistil dopravu pro návštěvníky koupaliště v Meziměstí, a tím by došlo k omezení automobilové dopravy spojené s problémovým parkováním. Další využití jednotlivých spojů bylo směřováno pro návštěvníky regionu včetně případné dopravy zaměstnanců do práce. Na tomto základě byl sestaven jízdní řád v rozsahu čtyř spojů s vazbou na vybrané vlakové a autobusové spoje.
K tomu všemu bylo nutné zajistit právní, legislativní a administrativní podmínky po obou stranách hranice, nastavit cenové pásmo, vypořádat DPH, zjistit technické podmínky pro provoz autobusů městské dopravy z Polska do Čech apod. Velikým zádrhelem bylo stanovení autobusové zastávky na polské straně. Stávající zastávka neodpovídala technickým parametrům a musela být vyhotovena projektová dokumentace a zajištěno povolení a financování. Vzhledem k tomu, že se jedná o silnici v majetku státu, jedná se o komplikovanou záležitost. Aby došlo k urychlení, byla zastávka vyřešena "zatím" dočasně pouze dopravním značením u kraje hlavní komunikace.
"Přestože se jedná o úsek dlouhý 2,6 kilometru jedním směrem, uzavření smlouvy a zajištění licencí a povolení je stejné, jako kdyby se jednalo o mezinárodní linku např. do Španělska. Finální trasa autobusu bude vedena z Meziměstí od vlakového nádraží přes Mieroszów do Walbrzychu na autobusové nádraží na jižní straně města včetně vybraných spojů do areálu "Stará kopalna". Na spoje bude navazovat bezplatná linka do areálu "Victoria". Cena by měla být 2,8 zlotých, tj. necelých 20 Kč. Záměrem celého projektu je zajistit cestu do Polska na nákupy pro naše občany a cestu do Čech pro polské občany za kulturou, prací a turistikou," dodal Pavel Hečko.
